Problema:

Cuando la carrocería y el conjunto motriz se acoplaban, ocurrían colisiones entre los pasadores y los componentes del conjunto motriz con la carrocería. Eso ocurría porque la inspección se realizaba manualmente por el operador a lo largo del montaje, lo que posibilitaba errores de posicionamiento. En la misma línea de montaje se producían tres (3) modelos diferentes de vehículos, que tenían diferentes ajustes para un acoplamiento correcto.